今天有緣分讓大家看到我這篇車貸利率 最低
我也想幫大家清楚車貸利率 最低的問題
放心吧 車貸利率 最低的問題問我就對了
只要大家看我的文章說明就知道了
MSCI明晟今天公布MSCI指數權重、成分股半年度調整，台股成分股中，鴻海權重調升約0.3個百分點，升幅最大；被調降幅度較大的個股是宸鴻和晶電。
這次MSCI半年度調整，台股被調升權重的個股包括鴻海、浩鼎、第一金、潤泰新、台新金、開日前WTO第十屆部長級會議在肯亞舉行，相關出席會員國代表共同宣布完成資訊科技協定擴大（ITA Expansion）的談判，相關成員包括我國、美國、歐盟、日本、韓國、與中國等共計24個會員國，會中並宣布待各屏東鳳梨香甜受到中國大陸消費者喜好，今年因菲律賓、泰國的鳳梨減產，台灣上周我寫了一篇文章，文中提醒你說「在8400點附近有幾個支撐，前面兩波的盤整區，以及三月一日開低走高的長紅棒，這三個都是有效支撐，沒有跌破以前，整個多頭架構都不算破壞，最好是偏多操作，而不要逢彈做空。」
果不其然，在碰到年線反壓之後修正，修正幾天之後又不知不覺站上波段新車貸利率 最低高，很多股票也持續在創新高，不只是權值股，有些中小型股票漲更多。
類股輪動 選擇低基期股票
不知道你是逢低買進賺錢還是一路空手看著盤上來？
我在文章中有提醒你一件事，多頭走勢中一定會類股輪動，輪流漲，所以你可以去選一些已經做出底部型態且法人在買，但是還沒有漲太多的股票，這種低基期股票買進的風險低很多，因為之前沒漲太多，遇到指數修正也會比較抗跌，甚至接棒往上漲。
投資獲利的方法有很多種，有人喜歡在暴漲之後再去追高，包括我自己之前也是，但是車貸利率 最低後來慢慢調整成找已經做好攻擊型態，而且有題材的股票，然後找點布局，但是不去追已經漲高的股票，因為我發現在還沒攻擊前就切入，買進後只要開始攻擊，帳上獲利立刻拉開，用移動停損法操作賺錢機率很高，最多不賺不賠，很難做到賠錢，但是如果是噴出以後再去追，因為帳上獲利很少，所以沒有緩衝餘地，隨便修正就會虧損，最後變成追高賣低。
當然，這樣操作的風險就是可能一直等不到發動，這時候就要搭配法人買賣超變化去觀察，如果說法人持續買超，就可以再等一下，要是三天內有兩天是賣出，股價也不車貸利率 最低漲反跌，那就沒什麼好說的，先出場再說，這樣可以節省機會成本。
會不會賣掉之後就漲？有可能，就像我這幾次專欄一直提醒你的投資觀念，上市櫃有一千六百支股票，明天還會開市，你永遠不可能抓到每一支飆股，所以不需要執念太深，莫名的堅持是沒有意義的。錯過這一支，把握下一支就好車貸利率 最低。
漲勢中注意兩大支撐價位不能跌破
現階段你還是可以相信台股還是偏多沒錯，原因是： 一車貸利率 最低．成交量持續增加，通常都有在千億上下，代表有人在做股票，有量才會有多頭。 二．外資比咱台灣人還看好台灣股市，期貨多單留倉一大票＋持續買超。 三．指數呈現多頭排列，均線都在下方形成支撐，上方反而沒什麼壓力。 四．騰落線持續走高，代表不是只有權值股在漲，而是類股健康輪動。 五．國際股市也很給力，尤其是美股，續創波段新高。
之後呢？
還是一樣持續看多，可以把移動停損點再往上調整到三月二日跳空低點8540點，沒有跌破以前就是逢低加碼，不要跌破的話，先出清一半，另外一半等跌破8400點再全部賣掉。除非你手中持股有特別厲害的題材，不然通常指數掛了，絕大多數的股票也會被拖下水。
多頭停利點要隨漲勢上調
為什麼不賣在高點，而要等拉回跌破支撐再賣？
因為高點在哪沒人知道，猜高點是一件技術活兒，再強的高手也不可能每次猜中，既然無法猜中，乾脆不要猜，就等回測支撐跌破再賣，不然真的猜錯高點賣光持股，後來連續大漲也不敢再追，很可能少賺一大段。
我目前還是偏多操作，手中也有持股，而且帳面上是持續獲利的，沒有跌破我剛剛講的兩個支撐價位以前都是偏多操作，當然個別股票會另外用移動停損操作，希望這篇專欄文章對你有幫助。聚的資金與信心，威力將會慢慢的在3月的行情展現出來，而且將會「軋散戶、軋空頭、軋外資」，全面三軋，連外資也被軋！
三軋行情之第1軋：從外資角度來看，原本在農曆過年前、「三軋行情」還沒有啟動之前，外資在2016年總賣超將近470億元，因為1月美股大跌，那個時候就賣了500多億元，是年初少見的看空力道；但是一過完農曆年之後，這波急漲轉驚驚漲的行情，可以說是「外資軋外資」，統計到3月9日為止，外資已反手追補台股近900億元，速度與金額都相當驚人，今年至今已轉為買超400多億元，讓台股在全球主要國家的表現中，算是數一數二，簡直就是奧斯卡中的李奧納多，成為最佳男主角。
三軋行情之第2軋：再來是「軋散戶」，因為散戶大部分是空手、站在場邊觀望，早在1月初的總統大選結束後，散戶就已心灰意冷了，加上美股年初開盤狂跌，讓散戶抱股過年的意願如同今年的霸王寒流，冷到了極點！自然不會有太高的持股意願，使得集中市場融資仍然在1300多億元的低檔水準，只有比8年前金融海嘯時期的1100多億元好一點。
三軋行情之第3軋：最後是「軋空頭」，這波外資熱錢狂補期、現貨，軋空頭軋得很凶，如果從7600多點起算，軋至了8700多點，已經上漲差不多1100點了，特別先「軋期貨」放空的，在1月中時，動不動就有高達60～80點的逆價差，甚至一度還出現100點以上的逆價差哩！而目前的逆價差已經收斂到30～50點，有時還有平價差的情況出現，空軍過年前的氣焰頓時灰飛煙滅。
也軋借券以及期現貨
不只如此，這三軋行情是「軋散戶、軋空頭、軋外資」，在標的上也是「軋借券、軋現貨、軋期貨」。在軋「外資借券」方面，過年之前外資整體的借券來到1010萬張以上的歷史新高，目前則降至950萬張左右，罕見的出現逆向減少的情況，畢竟去年一整年以來，外資的借券增加了將近有500萬張之多，可以說是增加近1倍，是空頭相當猖獗的一年，如今卻出現下滑，可見外資借券也開始認輸回補！
這種種的現象都說明了市場軋空力道強勁，空頭已逐漸認輸回補，承認這是一個大反彈行情。然而，潛在的頑強空頭還不死心，只是暫時鬆手，認為年線壓力8750點一到，台股反彈也將走到末段，正準備在年線之上大布空單，好好的報一箭之仇。因此，預料多空勢力在年線附近將會有一段激烈的廝殺，震盪將會相當劇烈。
component Integrated Circuits（MCO），與一些半導體生產設備的議題。以上涉及到的不只是關稅減讓這麼單純的議題，也包括了美、日、韓、台與中國在全球半導體產業的競合布局，光從這陣子紫光的事件就可窺知一二。
其次是有關工具機的關稅鴻海與夏普的這樁婚事，在優勢轉到鴻海之後，面對債務壓頂的夏普，日媒普遍認為納入鴻海已經是早晚的事，何時簽約已非重點，現在反倒高度關注夏普人事，《日本經濟新聞》今日便報導，在鴻海將取得65.9%股權後，不但可以拿下過半董事席次，恐怕日本連夏普「社長」都保不住，傳出鴻海方面將直接掌控社長人選，並推測現任集團副總裁戴正吳將是下任夏普社長的熱門人選。
儘管鴻海與夏普尚未簽署最終協議，但《日經新聞》今日報導，鴻海已經正在規(18)日共同宣布產學合作計畫，由交大、中華大協助交通運輸研究所針對各交通專案提出解決方案，HPE提供後段IT大數據分析軟體與相關支援服務，HPE台灣區董事長王嘉昇指出，王嘉昇表示，HPE台灣針對物聯網有三大目標，包含基礎建設，解決方案驅動的方案，以及從軟體切入的資料中心技術。
交大、中華大學與HPE今日共同宣布產學合作計畫，王嘉昇表示，HPE透過大數據分析的專長，結合產官學三方合作，相互連結整合交通運輸關資源，為台灣開創先進、便民的智慧系統。
HPE指出，目前中華大學、交大與HPE共同合作執行交通部運輸研究所合作的專案，名稱為電子票證加值應用分析之研究與示範計畫，利用電子票證與ETC卡等非接觸式交通電子票證所得之數據，搭配人口結構、人口分布、市民生活習慣、天氣等因素進行分析，優化基隆市公車路線。
另外三方也共同研究合作進行雙北計程車產業發展分析模式之研究與資訊平台建置，藉由計程車新式計費費表裝置配合政府開放資料平台所提供的計程車營運狀況資料，藉由計程車新式計費表裝置配合政府開放資料平台提供的計程車營運狀況資料、車齡與數量分布、車輛使用能源、載客營收及路線資料，提升計程車服務品質。
HPE指出，台灣電子票證使用次數高達每月8000萬人次以上，產生出的數據量驚人，HPE提供HPE Vertica大數據庫，協助客戶進行大規模數據分析，過去要耗時2.5天上傳的10億筆資訊，透過HPE Vertica 40分鐘就可以存入。成的災害。
在江宜樺內閣任內，前內政部長李鴻源所提的防災機制都更政策構想未獲江宜樺重視採納機場捷運通車時程確定六度跳票，除了通車一再延宕，列車安全近日也備受質疑。日前立委段宜康爆料，機捷列車二月二十六號測試時發生打滑，後方列車啟動煞車，差點撞及前方列車。局長胡湘麟證實確有此事，目前還在調查原因，是否與軌道「浮鏽」過多有關，還有待釐清。（閻大富報導）
胡湘麟表示，二月二十六號確實有發生「滑軌」事件，兩列車只距離一百公尺左右，地點在A7體育大學站附近，這個路段是全線坡度最大的地方，當時列車正好行駛在下坡路段。
胡湘麟說，滑軌事件發生後，已先暫停班表測試，也進行系統、環境和操作流程的模擬重建，以及列車的各部檢查，但都還沒找到原因。
胡湘麟指出，春節連假休息天數較長，運轉測試少，鋼軌上會產生浮鏽現象，通常列車多跑幾趟就會消失，輪軌之間的「黏著系數」就會回到正常標準，但是否「浮鏽」就是造成滑軌的原因還有待釐清。
經濟部官員表示，儘管工業局與水利署中區水資源局對調漲水價有共識，工業局、中水局各提出調漲至每度1.248元、1.824元的版本，但因對成本計算方式不同而未達成共識，將交由經濟部決定。
官員指出，儘管目前先以現行價格收費，但未來若簽訂新契約後，將會回溯至今年1月1日，合約將以2年為1期，屆時台塑需補繳差額。
根據經濟部資料顯示，六輕水價每度的結構包括集集攔河堰營運管理費、調用農業用水補償、專用管線費、工程費攤還及沉澱池，每度約5.05元，為使用未經處理過的水。，也不一致。因而在預測其行為時，「失之毫釐，差之千里」的情形不是沒有，然而也算正常，不能說它不值得參考。
災難之預防，當然要「料敵從寬」，故作為預測材料行為的「經驗公式」才會因應而生。也就是說，處理土壤行為的複雜度並不是一個學派的「經驗公式」可以輕易化繁為簡去涵蓋解決對所有土壤行為預測之期待的。換言之，以「經驗公式」在大區域中預測到發生機率的潛在性土壤行為，可能在小區域、局部的土壤行為中不一定會發生。這不能說是工程師或科學家不認真或不夠專業，而是因為研究地質、土壤行為的因素太多且相互作用關係不明，很難做較為精確的預測而已（如地震之預測、邊坡之穩定預測、隆起現象、沉陷量預估、土壤液化、土壤承載力…等之預測評估）。本文不是叫大家不必重視土壤液化現象之問題，但它絕對沒有理由造成社會無厘頭的恐慌。政治操作此一議題的正當性也不夠，一些政客、民意代表們應該致力關懷受災戶財產損失之處理、心靈創傷之撫平、建物如何重建等問題，才是正途。
經921集集大震後，地震震度分為7級如下：
交通部中央氣象局地震震度分級表 (89年8月1日公告修訂)
其中 1gal=1cm/sec2 為重力加速度的單位，1G=980 gal。
各位讀者可能不明白 1gal=1cm/sec2、1G=980gal 的意義是什麼，讓筆者舉例說明如下：1G代表1個單位的重力加速度。大家一定聽說過 F-16 超音速戰鬥機，其飛行員受訓的一個項目叫「抗G耐力測訓」，當飛行員坐在高速離心機測G儀座上時，離心機快速旋轉，1G的物理意義就是說離心力達到一個G的水平離心力時，若飛行員體重已知為80公斤，則這時就是在飛行員身體水平投影的總面積上，承受了80公斤的總壓力。
當離心機達至5G的水平離心力時，則在飛行員身體的水平投影總面積上即要承受400公斤的總壓力。F-16 飛行員抗G耐力要能達到9G之水準。此時身體之微血管可能破裂，甚至意識昏迷，實非常人所能抵抗得了的。
依此讀者可以推想，如果有一個強烈地震來襲，當地局部地區地震儀所代表區域震度顯示出「300gal 的6級震度」的話，假設這時震區內有一棟7樓建築物，每層面積為100坪（即330平方公尺），則其1樓以上建築物之總重量約為1620噸。以此換算為1樓底部的柱與剪力牆所承受地震的水平剪力，即為：1620噸x0.3G=486噸。也就是說，1樓底部的柱和剪力牆的抵抗總水平剪力，必需大於486噸，才能讓這棟7樓建築物可以耐震至6級震度300gaI的強烈地震，且不致於因抗水平剪力不足而倒塌。當然，結構設計計算時要加入一定的安全係數，才算合格。這是一個如何去抵抗地震水平力的簡易計算說明。當然，房屋倒塌的原因林林總總，以上這個舉例淺說可以讓對地震抗震不熟悉的一般民眾對gal力是什麼，有一個粗略的了解。
上述所說每層樓地板面積100坪的建築物，假設有二層的地下室，則房屋的總重量約為1620除以7乘上9，約為2080公噸。因此在建築物最下面的土壤，至少要能承受2080噸以上的的總重量。也就是說，土壤每平方公尺的承載力要達到2080公噸除以330平方公尺=6.3公噸/平方公尺的土壤承載力。而對某些特殊地層而言，「土壤液化現象」在強烈地震發生後之同時，土壤承載力被打了一個大折扣，造成土壤承載力在局部瞬間不足，導致房屋傾斜、沉陷之現象。
產生土壤液化現象的原因與條件，一般公認有下列數點：
● 夠大的地震：代表地震規模大，地表水平gal加速度夠大，地震強度放大效應強者。
● 土壤的土質主要是均勻分佈飽和疏鬆的細沙層或沉泥質細砂層，且其土層的總厚度在20?25公尺以上。
● 高的地下水位，即土壤之土層厚度需三分之二以上埋在地下水中。
921大地震後，全台各地許多地方發生不少「土壤液化現象」而致生災害之處，今引用亞新工程顧問有限公司蔣鼎全等之報告，指出實際情況如下：
● 河渣打銀行發布最新經濟展望，東北亞區高級經濟分析師符銘財指出，台灣經濟下半年可望回復正成長，預期央行在3月及6月各降息半碼；至於中國大陸2016年的經濟成長率將達6.5%以上，硬著陸的機會小。
符銘財指出，對台灣經濟成長預估不變，上半年表現不會太好，第一季仍維持負成長的預估，下半年走有機會回復正成長，國際油價與大宗商品物價的走勢將影響台灣上半年的表現，下半年基期的因素隨著大宗商品價格有機會反彈，對經濟成長會有貢獻。
符銘財進一步指出，央行還有空間持續寬鬆。台灣持續降息對經濟成長幫助有限，但央行降息是其政策上的一貫性，並有抑制熱錢流入的效果，預期今年3月、6月都還有降息半碼條件。
至於中國大陸，渣打大中華區研究部主管丁爽表示，預計中國在2016年的經濟成長將達到6.5%以上，雖然債務佔經濟成長的比例仍會持續提升，潛在成長率為7%左右，會漸漸向6%靠近。近期十三五期間的一系列改革能拉長中高速成長的時間，至於資本帳戶的開放可能正經歷暫時性的轉折，開放的規劃將持續不變。
丁爽認為，中國改革措施，重點在於供應方。改革要創造鼓勵創新的環境，鼓勵私營資本的投資，民營經濟是中國發展活力的所在，也是創新的泉源，透過放鬆管制、減少障礙讓私人資本進入到要有需求的地方，未來仍會實施穩健的貨幣政策，預計2016年貨幣政策偏寬鬆，成長目標將提高至13%，並預計將有3–4次的降準措施。
丁爽強調，人民幣相較於一籃子貨幣相對穩定，兌美元升值或貶值端看美國聯準會的政策，2016年硬著陸的機會小，因為中國政府有強烈意願實現經濟6.5%以上的成長，推動供應方改革。
最後總體經濟部分，渣打銀行亞洲區宏觀經濟研究主管馬德威指出，全球經濟成長將趨緩，並不會崩盤，美國升息時間變晚，後續將出現降息的可能性；此外中國和日本以外亞洲國家的重要性提升，東協與印度對世界經濟的貢獻在2016年依舊顯著，更勝美國，亞洲經濟數據雖沒有明顯亮點，是全球經濟成長最快的區域，對歐洲經濟成長有正面看法，因歐洲經濟表現基期低，貨幣政策會預計將持續寬鬆。
另外，南台灣大地震震出土壤液化的問題，經濟部指出，已加速整合相關單位資料，建置土壤液化潛勢查詢系統，預定3月13日前提供查詢。
A=0.24G=240gal. 5級震度之地震之上限值
A=0.32G=320gal. 6級震度之地震之中間值
上述5級、6級大地震為假設電腦推演出來的模型，這個模型建築在鑽探資料不足的基礎上（研究單位自己也不諱言），若6級震度、規模7級以上的地震發生在大台北地區周邊的範圍內，那時多數的30?40年屋齡、耐震力不足的老舊建物，早就面目全非了，根本就不必去探究什麼「土壤液化」的問題了。也就是說，若台北市發生 A=0.32G 的六級震度時，大概會有7?8成的老舊建築物（30?40年屋齡）將難以過關，這才是最令人擔心、傷腦筋的大問題。
再一次強調：6級震度之強震，是引發土壤液化之重要關鍵條件。就算發生了地震，若未達4級（中震）的震度，也幾乎沒有土壤液化發生之可能。請大台北的市民們放心：平常沒有地震時，大家根本不必擔心土壤液化之問題。對於規模大的強震（規模7?震度6級），我們則要有「平時如戰時」的萬全準備（齊全裝備、強化逃生知識和能力、時常警惕、演練），這才是理性看待大地震的態度。以大台北地區的地震記錄來看，目前尚未發生過6級震度的地震。當然，這並不代表以後不會發生。
關於官方要公告土壤液化潛能區一事，在地質鑽探資料不是很充足的假設條件下，所輸入而成的電腦模型推演出來的土壤液化現象潛能地圖，實在沒有太大的意義，卻因此而造成人民心中的恐慌，恐怕是不負責任的政治秀吧！
就算是處在土壤液化的高度潛能區，以目前一般土壤工學之手段，在基礎施工之前就可以輕易將它克服，並不足為患。工務機構只要將這些資料列入新建的建築個案中，強制要求建築設計時做為核算要點即可。
土壤液化潛能區公佈以後，已完成的建築物公寓想進行改善並非簡單之事。試問要如何進行？經費來源？全體住戶同意嗎？保證有效嗎？在在都是頭痛無解的的難題！我們實在想不出公佈這些「或許」會發生的資訊卻又無法解決問題的動機與意義何在？到底政府想做甚麼，令人難以理解。
當然，若要打壓房價，這一招一定有效。然而最重要的，我們是不是請行政院提出報告和解決方案：假若台北地區發生7級以上的規模、6級震度的地震，請問核一核二老舊核電廠的耐震力承受得了嗎？我想，這才是政府和民眾最應該關心的議題，而不是「土壤液化現象」這類的假議題吧？
給人印象 對陸生小氣
盤點馬總統任內兩岸教育交流，2010年9月起採認大陸學歷、2011年起招收大陸學位生，以及2013年起招收大陸專科學生來台讀二技等，可說是完成了前面兩位民選總統都做不到的事。
尤其今年陸生（包括學碩博、二技）共招到3238人，人數更是創5年來新高。但其中仍有不少瑕疵。以招收陸生為例，目前兩岸大學都不能赴對岸招生睽違1年的5千億元營收終於再現！鴻海昨（10）日公布10月合併營收，不負眾望，重登5千億元高峰、達5,029.63億元，雖然未能拿下歷史新高，但光明在望，可望創下連3月營收守穩5千億元大關的紀錄。
鴻海今年營收如倒吃甘蔗、愈來愈甜，10月合併營收月增9.13％、年增7.24％，成功拿下歷史第三高，以及歷年同期新高。
儘管鴻海10月營收因去年基期拉高，年增率受到壓抑，但前10月營收3兆5,559.21億元，則較去年同期成長11.75％，仍穩守董事長郭台銘在今年股東會上，內搭火車玩台灣，台鐵推出夏季郵輪式列車，共有9種不同特色行程，其中3趟還特別跟仲夏寶島號蒸汽火車結合，花蓮賞鯨、台東熱氣球一次滿足。
交通的發達，讓旅行更為便利，不過搭火車去旅行仍然是許多人心目中最經典的旅行方式，台鐵夏季郵輪式列車行程今天公布，規劃9種不同的行程，新增杉林溪森林生態渡假園區、麗娜輪海上之旅、鐵馬台東等玩法。
台鐵表示，9趟行程中有3趟是和仲夏寶島號蒸汽火車結合，分別是6月25到27日的花蓮賞鯨、三仙台行程，7月2日到4日的台東熱氣球之旅和7月8至10日的台南安平、都蘭郡洛婚禮3日遊，價格落在新台幣1萬300元到1萬1000元不等。
台鐵補充，郵輪式列車行程包括交通、膳食、住宿、景點參觀、專人陪同及導覽等，現代人工作忙碌，對於沒有空規劃行程的人來說，郵輪式列車可說是最新的玩法。型鴻海仍擁有半數訂單，至於市場需求較大的5.5吋iPhone 6s Plus則由鴻海統包，也使市場對於鴻海第4季的業績寄予厚望，甚或有法人將鴻海第4季合併營收預估值拉高至1.6兆元，不單季增幅度有機會與蘋果比美，第4季單月營收再見歷史高點，似乎也在法人的預期之中。研修生或交換生卻沒有省分限制；這使得很多來台當過交換生的學生，想來台讀學位時求助無門。
但效果與預期落差最大的，莫過於二技招陸生了。由於大陸專科生畢業之後，沒有科造價約新台幣百億元的衛武營藝術文化中心將在今年底完工，屆時會有國際水準的展演，高市府配合打造捷運橘線連通道工程已近完工，未來民眾可在捷運地下連通道進出藝術中心。
高捷通車時，尚未推動衛武營藝術中心，並無規劃相關通道工程；為免未來藝文人口進出捷運到藝術中心還要出地面層再跨越馬路，捷運局規劃自中正路捷運站出口跨越三多路興建地下連通道。
捷運橘線衛武營站捷運地下連通道工程已近完工，將可提供民眾安全、省時、舒適的步行通道到衛武營藝術文化中心。
捷運連通道長80公尺，是從捷運衛武營車站新設地下通道，並在藝術中心內新增6號出入口，內設置樓梯及兩座電扶梯，提供民眾無障礙的通行空間。人、81人和119人。馬總統7日也坦承，二技招陸生推了好幾年，「成效不理想」。
說到底，大陸不滿台灣採認太少陸校，才刻意在二技招陸生一事上，讓台灣「穿小鞋」。
反對黑箱會議，違反民主精神第9屆遠東餐廚達人賽結果出爐，整個過程與最後呈盤結果都讓參與評審的專家讚嘆不已，紛紛表示今年參賽隊伍太強了，特別甜點水準之高、擺盤之美，「完全不輸給專業廚師。」
參與評審的香奈兒執行董事雷大為說：「我們外國人圈子常說台灣有兩好，第一是人好、第二是食物好。這次當評審，看到台灣餐飲的創新與創意幾乎可當世界搖籃，很榮幸能參與其中。」
已連續幾年參與遠東餐廚達人賽並擔任評審的美食記者姚舜說：「競賽隊伍每年都在進步，今年更明顯，從採買到呈盤一氣呵成，特別甜點擺盤水平已不下職業主廚，甚至足以讓許多中級餐廳主廚汗顏。」美食家費奇也強調，「特別兩支參與的大陸隊伍，從美味到創意，兩個字：很強！」
施華洛世奇總經理葛禮思表示：「菜端上來，真的讓我震驚，好想每盤都吃完。但除了食物之外，選手們的服務真的很到位。」葛禮思還現場朗讀學生提供的「感謝用餐」卡片，感性內容，讓現場許多人一起為之動容。
本次馬習會從開始就充滿詭譎與黑箱，就程序與社會共識而言，馬總統在缺乏社會普遍共識與民意授權基礎下，逕自進行重大外交行為，此舉不但罔顧民意，也嚴重傷害台灣民主政治的公開透明精神，更損害台灣國民權益，對於此項黑箱外交我們表示強烈譴責與反對。
拒絕馬習協議，反對九二共識
我們認為雙方所聲稱的「九二共識」無法為台灣作為主權獨立國家事實做出說明，同時，這樣的「共識」更是讓台灣與中國作為一個國與國之間的對話下的基礎可能性形成莫大的障礙。對於會談馬習兩人皆以「九二共識」作為溝通基礎，對此我們表達強烈反對，我們認為馬習兩位所聲稱的九二共識乃是不存在的政治聲稱，倘若九二共識存在建立在「一個中國、各自表述」的前提下，那麼為何馬總統在與習近平主席會談時不提各自表述？同時馬英九總統您所認為的「一個中國」其內涵又是甚麼？同時，馬總統與習主席會面時，為何不更正或是強調「各自表述」的重要性，而任憑中方強調一個中國之內涵，我們認為馬總統此舉不但已經片面變更現狀，同時此一問題 房地合一稅制倒數計時，換屋族出籠搶搭輕稅「末班車」。房仲業者統計雙北市近5年的購屋動機比例，換屋族自102年起便穩定成長，今(104)年更站上5年來新高。產品以「中古屋」最受青睞，多以2,000萬元~4,000萬元間價位為主，業者提醒，房地合一以「登記完成」為基準，至少要在11月底前完成購屋，才能成功節稅。
分析近5年來雙北市換屋族比例變化，100年及101年受到奢侈稅、央行限貸影響，換屋族直到近3年才開始出現成長，尤其為搶房地合一稅制前的「輕稅期」，換屋占比更大幅上升。其中台北市市中心比例增幅最高，從102年的26%上升至今年的34%，新北市也從27%揚升至30%，站上5年來的新高點。
進一步觀察偏好產品，台北市100年換屋購買中古屋的比例為74%，今年突破9成高達93%，也就是說每10個換屋族，就有9個選擇中古屋，新北市也從100年的70%，上升至今年的86%。永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛分析，中古屋公設比低，一直以來被認為比較「實惠」，加上持有稅相對低，省稅效果大，因此優於新成屋。
至於受歡迎的價格帶，台北市市中心以2,000萬元~4,000萬元的產品為主流，市郊與新北市則偏好2,000萬以內的物件，比例分別為50%、56%及81%。另外台北市蛋黃區4,000萬以上住宅，也從100年的10%提升至今年的16%，顯示換屋族購屋重點在「符合需求」，只要價格合理，依然會進場買屋。
永慶房產集團契約部經理陳俊宏提醒，房地合一稅制於105年1月1日啟動，年底前購屋依舊適用舊制，只要符合資格即可房地分離。不過認定基準在於「登記完成」，現在買、明年完成登記就須使用新制，通常簽約至過戶完成約須1個月時間，因此最遲應於11月底前完成購屋，才能搶在年底登記、圓滿購屋。，馬習會根本不用舉行。「只為選舉而操作，對馬習會沒有發展可言，且風險成本太高。」宜蘭蘇澳港平時除了貨船、郵輪出入，不少空間閒置已久，為了帶動港內發展活化當地設施，港務局G釋出土地，成立自由貿易港區，減免稅金吸引廠商進駐，將蘇澳港改建成觀光商場、大型飯店及轉運站，預計2016年全面完工，活用土地拚觀光。
大批遊客看的入神，因為外型精緻、色澤光亮的粉色珊瑚，實在稀有少見，但你絕對想不到這間珊瑚博物館，竟位在宜蘭蘇澳港旁。
遊客：「（漂亮嗎？），太漂亮了。」
遊客：「非常滿意的，購物環境很好。」
逛完珊瑚博物館，一旁就是珊瑚商場，全是瞄準中國客而來，為了帶動蘇澳港發展，港務局出新招，將「蘇澳港的部分腹地」改建成觀光商場、大型飯店及轉運站，預計2016年完工，目前已經有不少業者開始試營運。
台灣港務公司董事長張志清：「現在1天大概開放7000個自由行客人，目前開業2週，我們已經碰到很多自由行的客人，現在有散客進來，比例目前是20%，這個是我們沒有預期到的。」
宜蘭蘇澳港平時除了貨船、郵輪出入，但員工宿舍、信號台、倉庫等都閒置已久，港務公司釋出土地，成立自由貿易港區，以減免稅金方式，吸引民間投資，不僅能提供高達400個就業機會，1年還能進帳4113萬元的租金，大賺新台幣和人民幣的同時，更創造了雙贏！
蔡英文並當場交代任務給支持者「蔡英文一票、洪慈庸一票」；至於政黨票，台下的支持者有人高呼「民進黨一票」，也有人說「一半啦！一半啦！」；蔡英文遲疑了一下，笑著說「隨便你們啦，不過，最好投給民主進步黨」。
蔡英文並對林佳龍說，「市長掛保證說，我的票不會比他少」；林佳龍也向群眾請託「潭雅神（選票）要開6成」。
蔡英文向現場群眾喊話，「你們要讓市長過關，如果市長這關沒過，我的黨紀要考慮一下」；蔡英文此語，讓林佳龍和現場支持者笑了出來。
蔡英文高雄競選總部首次舉辦大型活動小豬回娘家，吸引很多支持者抱返小豬撲滿，一隻隻餵飽零錢的撲滿換成馬卡龍色的小撲滿，現場工作人員忙得不可開交。
民進黨高雄市提名9席立委一字排開，陳菊大力推薦，訴求蔡英文當選總統、9席立委紅不讓。她說，高雄是重化工業城市，要翻轉城市的命運，要仰賴人民主導，所以選出優質的立委才能為高雄爭取更多的預算，改變高雄的命運，實現執政理想與價值。
陳菊稍早也主持高雄競總的決策會議，預計11月21日、22日完成所有立委及蔡英文聯合競選總部成立，蔡英文高雄競總成立大會訂於12月6日舉行，接著有多場大型聯合造勢活動。
彰化縣、國民黨籍立委林滄敏，選擇在八號天氣晴朗的日子，成立競選總部，一掃去年底競選彰化縣長失利的陰霾，充分展現尋求連任的企圖心現場湧入五千位以上鄉親來力挺，行政院長毛治國利用休假前往站台助講，稱讚林立委問政最認真、服務最勤快、爭取交通等各項建設也最亮麗，呼籲民眾繼續支持。
在朱王早餐會後，也馬不停蹄幫國民黨籍提名立委候選人輔選的立法院長王金平，則肯定林滄敏長年深耕基層，問政認真勤快，建設彰化與服務民眾成績最優異，籲請鄉親票投林滄敏，也才能讓他繼續留在立法院當院長，替全民來服務！
林滄敏則強調，他在任內極力促成中央總預算、擴大公共建設、水患治理特別預算與及民生法案等重大案件通過，如長照法、老農津貼提高、農村再生修法，對社會民眾都有很大幫助；他將持續為大彰化地區爭取道路交通、橋梁建設，振興產業和經濟等十二大項計畫，呼籲鄉親不要再聽信謠言抹黑，用選票還給他一個公道，場面是熱鬧滾滾！
政大學東亞所教授王信賢則表示，馬習會對大選結構尚不足以翻盤，對於民進黨高喊「被突襲」，他不覺得馬習會對國民黨選情一定有益，他也呼籲面對兩岸關係，國內政黨應團結，「因為時間和機會都不站在我們這邊。」
對於藍綠的兩岸主張，「蔡英文維持現狀的主張相對不明確。」政大東亞所所長寇健文認為藍綠營的「維持現狀」有落差，「國民黨的維持現狀基礎是九二共識，民進黨的則不明確」，他認為蔡英文想減緩藍綠營的差距，吸取中間選民，若未來上任需要表達更明確的主張。
針對上述四點，台灣海外留學生願馬英九總統給出回應，此外學生團體發起人目前仍在網路上持續連署，參與團體包含：美國大洛杉磯台灣讀書會(LA Taiwan Buzz)、哲學星期五@波士頓、加拿大溫哥華島外行動(Island Operation)日本知日台灣讀書青年（名古屋、京都、東京、神戶、福岡五地聯合）、島弧黑潮、拿山瑪谷東京讀書會、福岡葛瑪蘭讀書會、愛故知新台灣青年會及澳洲島國連線(INA)等。勞動部今公布最新人力需求調查，預計今年4月底前的人力需求較1月僅增加1萬9334人，是民國98年以來同期人數最少。
為了解民國105年4月底就業市場人力需求情況，勞動部於1月11日至1月29日針對員工規模30人以上事業單位辦理「105年第1次人力需求調查」，回收有效樣本3010家。
調查顯示，18.17%廠商將增加人力僱用、4.28%減少僱用，廠商淨增聘1萬9334人，是7年來同期最少人數。勞動部統計處認為，這次人力需求減少現象與全球經濟延續低緩成長態勢、國際競爭加劇，短期內出口未見明顯改善，加上製造業用人需求趨於保守有關。
從行業別分析，預期聘僱增加最多的行業是製造業有8276人，多是為了補充退離人力。批發及零售業3418人居次、支援服務業第三有1845人，服務業多是因應需求市場擴大。
至於內需部分，勞動部說，因政府「短期消費提振措施」、擴張性財政政策及民間投資持續擴增，有助維繫部分成長力道，致整體人力需求仍維持正成長。麗菜也從40元漲到70元，漲了快一倍，地瓜葉也在高點，一公斤80元，婆婆媽媽根本買不下手。
民眾：「平常這顆才20幾元，今天就92元很貴啦！」
民眾：「我們能怎麼辦，這要叫新政府處理啦↓」
菜販阿郎：「過年那次的寒害下雪後，造成冬天蔬菜本來要盛產期，變成它的數量完全儘管景氣衰退，不過我國的自行車產業卻蓬勃發展，2015年更創下18.為使大額商業火險等產險費率合理化，金管會強化產險再保作業，預計最晚4月底韓國三星將在其新款旗艦機種Galaxy S7搭載散熱模組，台系散熱模組廠超眾(6230-TW)及雙鴻(3324-TW)都是主要供應商，不過法人圈手機「嗶一下」就能完成交易的行動支付業務正如火如荼發展，銀行、網路、電信資服廠商全力搶進。資策會MIC指出，在各界推動下，國內行動支付環境逐漸好轉，但因行動支付生態系複雜、業別廣泛、投入業者眾多，且逐漸有串聯個別勢力形成派別競爭趨勢，預計國內行動支付產業競爭將日趨激烈。
行動支付版圖 浮現5勢力
資策會MIC產業分析師胡自立解釋，台灣行動支付生態系大致分為五大勢力，包括銀行端、電信與資服端、支付端、商務端與用戶端。其中，金融端涵蓋銀行業或信用卡業；電信與資服端涵蓋電信業者與資服業者；支付端涵蓋支付業者、TSM業者與電子票證業者；而商務端涵蓋零售通路業者、電商業者與遊戲業者；用戶端涵蓋手機業者與通訊軟體業者。
若單純探討商務端部分，胡自立說，零售業者較少自推行動支付，多以合作提供據點。電商業者則以既有買賣會員為核心布局。而國內遊戲業者多自第三方支付服務開始轉型，再延伸至行動支付、線下支付或P2P服務。
遊戲3勢力 歐付寶最積極
遊戲業部分，歐買尬、智冠及遊戲橘子皆積極搶進，其中又以歐買尬旗下歐付寶態度最顯積極，已陸續與超商、直播平台、台北市停管處合作，提供App綁定信用卡付款等金流服務。
橘子旗下樂全球期貨業年度盛事－第41屆美國期貨業協會(Futures Industry Association, FIA)年會於3月15日至17日在美國佛羅里達州波卡雷登召開，超過1,000名與會人士來自全球30餘國主管機關、期貨交易所、結算機構、期貨業者、資訊廠商以及新聞媒體等。
我國代表團由金管會證期局副局長王詠心、科長白嘉眉、金管會紐約辦事處主任陳銘賢、期交所董事長劉連煜及期貨公會秘書長盧廷劼等人出席與會。
本屆年會討論主題包括期貨法規、市場基礎設施、交易結算制度、金融資訊科技及中央行官員的發言很少能夠隨心所欲。上周四 (10日)，歐洲央行行長德拉吉 (Mario Draghi) 先以超乎預期的寬鬆方案震驚四座，接著又送出似乎是不小心說出的訊息：未來利率可能不會更低。
德拉吉的發言引起市場一陣震盪，雖然很快就平息，但這也正顯示出，近幾年來歐美央行用來與市場溝通的「前瞻指引」，有時也會造成反效果。
在央行變更政策前，先行引導或警告市場的做法已行之有年。聯準會前主席葛林斯潘就曾以「非理性榮景」示警達康泡沫；德拉吉也曾在 2012 年表示，將「不惜一切代價」拯救歐元。
延伸閱讀：要聽就聽葉倫！專家籲Fed官員別老放話 小心講越多越混亂
但前瞻指引是更有力的工具，因為它直指未來數年的政策目的，對家庭或企業提示未來利率變化方向。興業銀行經濟學家 Anatoli Annenkov 指出，這種溝通方式可以立即對市場帶來正面效應，但它畢竟不是承諾，只是對未來的最佳猜想，有時，它更容易帶來疑惑與誤導。
《路透社》報導，業內人士指出，歐洲央行目前更大的問題在於如何管理市場期待。歐洲央行實施刺激政策已經一年多，市場開始認為這是新常態，但是貨幣中國大陸視頻網站愛奇藝將進軍台灣OTT市場，國內「LiTV」回應，OTT產業會蓬勃發展，一兩年內，估計還會有十幾多家OTT業者登台，「任何良性競爭都有利市場發展」。
香港國際影視展17日落幕，由文化部舉行的「國際新媒體交流會」邀請兩岸OTT龍頭業者面對面論壇，擁有百萬下載會員數，全台最大線上影視業者「LiTV線上影視」董事長錢大衛，應邀出席發表「台灣成功經驗」。
同樣受邀與會的「愛奇藝」副總裁楊鳴，也對「LiTV線上影視」扶植正版影視產業的行動表達認同，讚揚「OTT大市場」企業理念。
另外，近日因宣布進軍台灣市場，楊鳴被在場媒體詢問，包括「不設立台灣分公司」，以及「台灣版權未獲保障」等爭議事件。
以「台灣在地代表」身分，錢大衛回應媒體看法，表示台灣OTT產業趨勢，本來就是會蓬勃發展；他並估計在這一兩年之內，包括在地產業、外來品牌，還將會有十幾多家OTT業者進軍台灣。
錢大衛並強調，「任何良性競爭都將有利市場發展」。對於產業內各自經營模式，「LiTV線上影視」表示尊重，也說明在推動台灣影視產業、促進閱聽大眾權益的目標下，樂見台灣主管機關，給予適度資源與良善機制。貸款5.78%、海外投資4.14%、國內投資1.7%、現金0.74%。
新光銀去年獲利雖年減2.4%，但主要因為2014年認列不動產一次性利益5.1億元，本業獲利成長，淨利息收入及淨手續費收入分別成長6.7%及2.6%，逾放比控制在0.19%，備抵呆帳覆蓋率697.19%。
在海外布局方面，新光銀也在爭取越南平陽分行及緬甸仰光分行的設立許可。智邦、中華電、仲琦、明泰、譁裕、合勤控，F-眾達、友勁、居易等網通股，宏捷科、穩懋、全新、F-IET、F-環宇等PA族群等同步走揚。
至於鋼鐵股則是因為受到黑色金屬期貨與美國鋼鐵相關類股重挫衝擊，原本強勢的鋼鐵股也無力撐盤，包括中鴻盤中一度亮燈跌停，第一銅、彰源、新鋼、新光鋼、燁興、中鋼、大成鋼、燁輝、中鋼構、盛餘等，跌幅都超過3%。
鴻家軍今天也表現疲弱，原本預期鴻夏戀可望在本周簽約，但是因為鴻海仍在與夏普債權銀行協商簽約內容，使得鴻家軍走跌，包括正達、F-GIS、F-乙盛、京鼎、F-訊芯、亞太電、台揚、群創、樺漢、榮創、鴻準、廣宇、F-臻鼎、鴻海、建漢等均收黑。
航運股也拉回整理，包括新興、陽明、萬海、裕民、長榮、四維航、長榮航、中櫃、中航等，跌幅也都超過1%。
生技股懷特因為新藥解盲成功，今天拉出第2根漲停，也帶動母公司美吾華跟進漲停，也帶動新藥股浩鼎、中裕、智擎等力撐收紅。
顧德投顧分析師顧奎國表示，台股指數連續2天都呈現拉尾盤，雖然今天未能像昨天一樣，將指數拉到平盤之上，但是這樣拉尾盤的動作已經透露出，多方資金到二七八億人民幣，ＰＥ到二八九倍，最近慘跌到四九．九人民幣，ＰＥ還有七二．七三倍，市值剩一一○．三億人民幣，股價淨值比還有五．四倍，這個現象透露了紫光股份縱使股價已經跌掉三分之二，但是股價估值仍不便宜。
今年深圳股市跌得比上證還慘，很大的原因是科技股的修正，像京東方從五．八二跌到二．六人民幣，歐菲光電從五四．三八跌到一九．六七人民幣，歌爾聲學從四五．四跌到廿三．五八人民幣，德賽電池從六八．五二跌到卅二．三人民幣，這些公司股價已腰斬，但是ＰＥ都在卅倍以上。
低本益比、高殖利率
最具代表性的是日月光旗下的環旭電子。環旭在去年漲到五四．一八人民幣，一股配一股後，卻跌到八．四五人民幣，市值從五九七億縮水到一九二．八億人民幣，ＰＥ則從七九．六億一直下修到廿八．九八倍。環旭股價已經慘跌，但是ＰＥ仍將近卅倍，股價淨值比也在三倍以上，多數中國大陸的ＩＴ股仍然很昂貴。
反觀台股在過去三年沒有吹泡沫，因為資金外逃，台股周轉率下滑，ＰＥ也壓得很低，這時候台股低本益比、高殖利率，甚至高成長的特質全都浮現。我把已經公告二○一五年財報的公司列出來，台積電全年淨利三○六五．七四億元，年成長一六．一八％，ＥＰＳ一一．八二元，這次最高漲到一五四．五元，ＰＥ約一三倍；川湖去年淨利一九．二三億，成長六．三一％，ＥＰＳ廿．一八元，ＰＥ約廿倍；可成去年大賺二五一．二一億元，成長四○．五二％，ＥＰＳ高達卅二．六一元，股價一度跌到二○○元，ＰＥ剩下六倍左右；大立光去年淨利二四一．五七億，成長二四．二七％，ＥＰＳ一八○．○八元，今年一度跌到一七九○元，ＰＥ只有一○倍。
台股還有很多出類拔萃的中小型公司，聯亞光去年淨利九．八九億元，成長六一．○九％，ＥＰＳ一四．八九元；璟德生產高頻整合元件，去年淨利七．六三億，成長六一．四五％，ＥＰＳ一一．○六元；神準淨利八．一二億，成長卅二．七二％，ＥＰＳ高達一六．六元；上緯淨利一○．二億元，成長卅七．七五％，ＥＰＳ一一．八五元；寶雅淨利九．五二億，成長廿三．二六％，ＥＰＳ一○元。ＵＰＳ的旭隼淨利一四．一七億，成長四二％，ＥＰＳ一九．○五元；Ｆ─康友淨利一○．三億元，成長一四二．八％，ＥＰＳ高達一六．五四元。康友業績高成長，去年股價從一四四元飆漲到四一三元。
弘光科技大學「秋之味」隊學生代表范弘侑表示，這次是以秋天為主題設計「秋收冬藏」、「一葉知秋」與「燦若春花」，呈現兩道海鮮與肉類主餐跟一道甜點，看起來簡單，實際是全隊5名同學2個月來天天練習的成果。弘光餐旅管理系主任俞克元表示，這是弘光連續兩年拿下冠軍，但能讓學生從這過程中學習團隊合作，懂得彼此包容配合，才是最大收穫。
政府的消費提振措施開跑，各賣場積極配合，希望刺激消費者的購買意願。因為家庭器具及用品批發業過去3年的業績都有微幅成長，突破5600億元，但2015年前三人力銀行調查指出，勞資雙方看淡今年經濟可「保正」但難「保1」；85.1%受薪階級認為，要明顯刺激內需，「企業加薪」是有效的，且平均加薪17.5%，就會提高對非生活基本開銷。
yes123求職網公布最新調查顯示，達7成7受薪階級預估，今年經濟成長率無法保1、成長率不到1%；資方也有4成7認為今年可以保正，但無法保1。
同時調查顯示，超過8成5的勞工認為企業加薪最能提振內需，其中，認為加薪10%到去年（2015年）種植的蒜頭，因為天氣忽冷忽熱，都小小的，今年（2016中華電(2412-TW)積極投入5G行動通信新技術發展領域，主辦新世代行動通信網路聯盟(NGMN Alliance)首次在台的會員大會，邀請歐洲、美洲及亞洲等地區重量級電信業者及相關廠商、研究單位百餘人參與，董事長蔡力行指出，希望能讓台灣資通訊產業盡早和國際5G發展接軌，在未來5G產業生態體系佔有重要地位。
新世代行動通信網路聯盟(NGMN Alliance)今(16)日及明(17)日首次在台灣舉辦會員大會，由中華電主辦，在工研院及台灣大學協辦下順利展開，包括歐洲Vodafone、英國電信、德國電信、法國Orange電信、義大利電信、北歐TeliaSonera，美國Verizon、加拿大Bell通信，亞洲土耳其行動通信、中國移動、日本、韓國、香港、新加坡等行動通信業者都來台參與。
另外還有愛立信、諾基亞、華為、中興、Broadcom、Cisco、Intel、NEC、Qualcomm等國外廠商，國內廠商包括聯發科(2454-TW)、鴻海(2317-TW)FIH、宏達電Htc(2498-TW)等；學術研究單位包括工研院、台大、交大、中興、中山大學、中研院等研究單位也派員參加，北京大學和首爾大學也有教授及一些其他研究單位的代表與會。
中華電指出，歐洲、美洲及亞洲等地區的重量級電信業者及相關廠商、研究單位共百餘人參與NGMN聯盟會員大會，共同以「NGMN 5G白皮書」為基礎商議5G標準發展的重點工作計畫，探討產業需求與未來運用。
蔡力行在出席NGMN聯盟大會時表示，中華電身為台灣行動通信服務領導品牌，已投入5G技術的規劃研發，並加入以電信業者為主導的NGMN聯盟，積極投入聯盟工作，除確實掌握國際間5G發展趨勢，盡早帶給國人更進步的行動通信服務外，也希望能因此讓台灣資通訊產業盡早和國際5G發展接軌，於未來5G產業生態體系佔有重要地位。
中華電為NGMN聯盟全球28個電信業者會員之一，並派一席董事參與董事會運作，也是台灣唯一加入該聯盟的電信業者，積極作為台灣與國際5G商機接軌的橋樑。
中華電表示，繼去年12月協同經濟部舉辦台灣首次NGMN工作研討會，共同探討與尋求垂直領域5G需求，今年2月更參與NGMN在西班牙2016 MWC(世界行動通訊大會)所舉辦的會議，共商NGMN聯盟工作計畫與短期目標，與國際重量級電信營運商的互動交流，提升台灣電信產業在國際發聲的機會與能見度。大陸態度比較不確定、不透明，不過經過馬習會後，從總統馬英九會後記者會，以及大陸國台辦主任張志軍的說法來看，台灣想加入 大型的區域整合可能性大大提高，條件只要不出現「兩個中國」這種敏感字眼，可以用關稅領域的名義加入，像是TPP 跨太平洋夥伴協定，或者 RCEP 區域經濟全面夥伴協定。
亞投行仍在籌備階段，預計年底正式營運，台灣已經表達加入意願，不過堅持用平等尊嚴的名義加入，不接受亞銀所說的Taipei China名稱，中華台北是最後底線，一旦台灣真的加入亞投行，企業就有機會參與大陸提出的「一帶一路」建設，範圍包括26個國家地區，涵蓋44億人口，商機高達21萬億美元，積極爭取加入，不僅增加台灣的國際能見度，也等於幫出口廠商拿到投標的入場門票。
中國大陸全國人民代表大會常務委員會日前批准亞投行成立及營運的基本大法「亞投行協定」。這是亞投行向年底如期成立邁出關鍵一步。
金立群在書面發言中表示，預計亞投行今年年底會正式開始營業，明年第2季開始貸款。
亞投行籌備工作組副組長陳歡先前曾透露，能源、交通、農村發展、城市發展、物流將是亞投行成立後基建項目的優先領域。
台灣工銀投顧指出，以區域配置角度來看，大陸股市因逐漸與國際接軌，重要性提升，外資投資比重逐漸增加，預估明年5月A股有望被納入MSCI新興市場指數。相對之下，台股投資比重就會下降，預期13日公布的MSCI半年度調整，台股權重將再度被小幅調降。
不過，全曜財經證券分析師陳唯泰表示，先前台股權重被調降，是因為大陸股市表現強勢，但第3季陸股很慘，台股在亞股中表現不差，這次權重應該不會再被調降，與上次持平。他認為，就算調整也只是微調，對台股的影響中性看待。
以這家衛浴設備廠商為例，70%的銷售業績來自建商的新屋市場，只有30%來自消費者汰舊換新。所以當房地產市場低迷，業者更加期待政府政策能夠拉抬汰舊換新的市場。不過台灣隱然出現通貨緊縮疑慮，政策效果還待觀察。
商發院所長黃兆仁：「因為大家看緊荷包嘛，因為大家認為說，明天不會更好，所以大家對荷包，會有恐懼的心態，所以會造成整個通貨緊縮，對整個國內消費（停滯）的壓力加大。」
學者肯定，這套短期方案雖然不完美，但是不能期待政府像企業那麼靈活，未來也許可以邊執行邊修正，發揮更大效果。
商發院所長黃兆仁：「短期的概念，就是怎麼去整合既有的基礎，然後在既有基礎去發揚光大，對市場面，政府不是像企業那麼熟稔，我想，政府已經把所有的籌碼都拿出來，在今年去做一些刺激消費的部份。」
業者也提出，既然是要刺激台灣的經濟發展，如果把獎勵範圍更聚焦在獲得MIT標章，也就是台灣製造的產品，將可發揮更大的效果。
和成欣業康副總經理：「政府推動振興經濟方案，補助省水馬桶的活動，因為這個錢是納稅人的錢，假如能夠把MIT標章和省水標章相互結合，對政策推展會更有好感。」
由於百貨公司週年慶折扣促戰10月底結束，多數消費者已經下手，業界預估，需要較長的時間把消費者潛在需求激發出來，所以業績不會立刻爆發。但是到2016年農曆春節前可望出現換購潮，預估業績將成長10%。
考量近期國際油價走勢，及國內市場競爭力等因素後，因此決定自11月9日周一凌晨1點開始，調漲汽柴油每公升各0.2元，市場零售價格由加油站自行決定。
調整後，台塑化92無鉛汽油每公升22.7元、95+無鉛汽油24.2元、98無鉛汽油26.5元，超級柴油20.3元。中油92無鉛汽油22.8元、95無鉛汽油24.3元、98無鉛汽油26.3元，以及超級柴油20.6元。
出口連9黑，經濟部今天說，近期國際油價反彈，加上去年第4季油價明顯走低，有利石化產品出口回復，而歐美年底採購旺季將至，帶動出口擴增，未來貿易表真是好事多磨，外電報導，儘管鴻海(2317-TW)董事長郭台銘希望能盡快敲定投資夏普(6753-JP)一案，但是2月底的或有負債讓鴻海有所警惕，不希望還有其他意外，因此希望能好好清查夏普的所有帳目之後再行簽約。
至於鴻海則表示，與夏普並無設定簽約日期。雙方都努力在實際可行的原則下，盡快達成令人滿意的協議。
日本經濟新聞報導，鴻海設定的簽約時間，是希望能在夏普5100億日圓(約新台幣1530億元)到底之前，完成簽約。報導指出，鴻海方面還是希望投資夏普，基本上對鴻海來說，投資夏普已經是確定的事，只不過經過之前或有負債的事件，鴻海並不急於匆忙簽約，而是希望能把所有事情都搞清楚。
至於夏普主要債權銀行，包括三菱東京日聯銀行及瑞穗銀行，則是要求夏普必須在確定拿到鴻海的投資方案後，才能展延5100億日圓的貸款。吸睛，另外，勁豐電子周一舉行業績說明會，且在周二登錄興櫃，而大樹醫藥將在周三召開上櫃前業績說明會。
另外，本周還有新上櫃掛牌以及海外說明會等題材，前者是昇華及柏文兩家公司接連在周三、四新上櫃買賣，有機會搭本波資金行情列車，而欣興、智擎、仁寶、光寶科、台灣大等將參加海外說明會，也有機會增加國際曝光度及爭取外資買盤青睞。行解釋，本月外匯存底增加主要因外匯存底投資運用收益以及歐元等貨幣對美元升值，以該等貨幣持有的外匯折成美元後，金額增加。
由於外資2月日月光再度收購矽品下午截止。日月光傍晚表示，此次公開收購條件未成就無法完成，將退還參與應賣股票，未來盼獲支持，完成收購矽品100%股權張國煒委任律師宋耀明18日表示，張國煒卸下長榮航董座，想完全離開長榮集團，甚至可以將長榮集團所有股權全都賣給大房，換成現金重新創業，闖出新人生。他也補充，張國煒現在只要求「分配財產」，並非爭奪經營權，沒有外界所謂「又出招」的問題。
宋耀明解釋，張國煒卸除長榮航空董事長職務後，大房說要讓他繼續擔任機師，但他不打算在長榮擔任機師，連自己掌控的華光投資2席法人董事，也想改派他人，甚至華光投資股權也希望大房買走。
宋耀明直言，大房既然要徹底掌握長榮航空，讓長榮航空董事會都是自己的人馬，因此不排除將在股東會改選董事，將張國煒華光投資2席法人董事也拔掉。所以張國煒覺得，乾脆連華光投資持有的長榮航空股權也賣給大房。
宋耀明強調，張國煒希望把持有長榮集團所有股權全都賣給大房，完全退出長榮集團的經營權之爭，更不要在長榮集團工作。如此一來，把股票換成現金，張國煒可以重新創業，甚至自己開一家航空公司，或投入其他行業，「闖出新的人生」。
關於外界解讀張國煒委託律師海外查帳，是對長榮集團大房「再出招」，宋耀明澄清，查帳是釐清張國煒可繼承的股票或遺產價值，讓他取得最合理的資產，離開長榮自行創業。
先前外界質疑長榮大房日前召開長榮航空臨時董事會合法性，但宋耀明直言，張國煒的股權不夠，就算在程序沒疑慮的情況下召開董事會，被撤換掉張榮發慈善基金會法人代表後，也難保董事長職位。
他坦言，張榮發遺囑要張國煒出任總裁，但他的股權實力不如大房，即便大房持股是張榮發給的，可是大房緊握手中股權，大房不支持也沒有辦法。因此宋耀明認為，張國煒現在能做的，就是要求大房按遺囑執行「分配財產」，而非爭奪經營權。活作息正常，以利哺育及照顧嬰兒，但也有女性勞工反映，一律限制產後女性無論是否需要哺乳都不能輪值夜班，反而影響產後女性的就業權益。民進黨立委鍾孔炤16日在立院質詢時，也批評此舉恐怕會讓勞工更趨於弱勢，增加女性勞工與雇主間更加不對等關係，也提案要求檢討。
陳雄文在答詢時表示，尊重立法院的決議，白領外勞增列雙軌制暫緩公告，另針對女性哺乳期間的夜間工作解釋令也將會重新檢討，至於多位立委要求撤回刪除勞工7天國定假日，由於已在立院等候審查，會依照法定程序辦理。大房兄長為首的公司派撤換，市場關心長榮航空及張國煒的下一步？熟悉公司治理的專家說，就程序來看，張國煒大勢已去，明年的董監事改選，則是「小K」張國煒有無機會東山再起的關鍵；接下來外資意向動見觀瞻，大房及專業經理人都有豐富的航空管理經驗，不見得不會挺大房。
大房閃電出招，直接拔掉張國煒長榮航空董事長職位，顯然有備而來；熟悉公司治理的專家表示，長榮航這次董事會，採用張榮發基金會直接改派董事法人代表方式，符合相關董事改派的程序規定，且出席的9席董事有7席超過三分之二通過，確定張國煒大勢已去。
不過，張國煒認為臨時董事會召開程序有瑕疵，準備在法庭上另開戰場。
專家分析，張國煒對於員工沒有老闆的架子，也很有經營航空的管理能力，同時他又兼任長榮航空的機長，營運成績單受到肯定，也是他尋求外資股東於未來能支持他的最大優勢。
因此，自從雙方爆發經營權之爭後，張國煒就不斷拜訪公司的外資股東，盼能從外資股東方面得到實質上的奧援；然而，張國煒忙著布局之際，大房即閃電出手拿掉張國煒的董座位子，讓他毫無還手的能力。
長榮航下次的董監全面改選在明年6月，張國煒能否能王子復仇，奪回長榮航的經營權？證券專家認為，還是要回歸實握股權的大小上，也就是誰想當老闆，靠股權說話；所以，張國煒能不能回到長榮航擔任董座，就看外資是否願意幫他。
大房下一步…公司治理決勝關鍵
目前長榮航董監事席，張國煒能掌握的席次只剩下華光投資2席；據了解，這次三席獨董對於更換董事長都沒有表示不同意，長榮海運的2席、張榮發基金會2席，全由大房掌握，張國煒今年要翻轉局勢困難度極高；即便透過訴訟，等到法院的判決，也需要很長的時間。
明年董監事改選，外資及小股民的支持，成為張國煒能否捲土重來的關鍵。目前大房檯面上的持股已近3成，張國煒想勝出，明年得盡全力蒐購委託書，才可能在董事席次上掌握優勢，重奪經營權；但張國煒的盤算，大房也會祭出同樣的手法防範。
在營運面的公司治理方面，大房的鄭深池、張國政都曾擔任長榮航的董事長，現在又有專業經理人打理，市場專家則認為，長榮航長期都是專業經理人管理，也有一套的SOP流程；換言之，長榮航過去就算不是張國煒當家，營運情況也不錯，開航以來EPS最好的一年就是在2010年，當時的董事長正是昨天取代張國煒的林寶水。
公司治理專家指出，航空營運常常會受到外在環境影響，例如當時的九一一恐攻、SARS事件、金融海嘯等事件，每次長榮航需要資金時，很明顯都是大股東長榮海運拿錢出來大力相挺增資，張國華全面接班後，其實對於長榮航空長期的營運有挹注。開賣，包括台灣、中國、日本、美國、加拿大、英國、德國、法國、奧地利、比利時、捷克、丹麥、芬蘭、冰島、義大利、荷蘭、挪威、波蘭、西班牙、瑞士、愛爾蘭、瑞典、澳洲與紐西蘭。，除了轉職成功的比例增加了3個百分點之外，一定要轉職的「積極求職者」減少了24個百分點，相對騎驢找馬觀望心態的「保守求職者」卻增加了22個百分點，顯示轉職者在經過9天年假的沉澱，衝動的情緒性轉職者，考量到大環境不佳、求職相對困難等因素，進而保守以對，改以「謀定而後動」策略，有更好工作才異動，轉職態度轉趨保守。
無獨有偶，李大華進一步觀察轉職者期待薪資，平均期望薪資僅高於原職8.9%相較於年前同份調查的期望值12.5%，年後轉職者對於轉職薪資的期望下滑了3.6個百分點，呼應了轉職者轉職態度的改變，顯示轉職者觀察就業市場氛圍之後，亦同步下修了對新工作薪資的期望。
李大華指出，根據1111人力銀行資料庫數據顯示，2月份的全職工作機會數逾35萬筆，較去年同期成長約3%；而就求職者主動投遞履歷數分析，年後開啟履歷數，亦較上年同期增加近1倍，顯見就業市場求職端的競爭，更較農曆年前激烈。然年後轉職潮釋出的職缺往往以填補人員異動為主，職務空缺類型較為多元，亦是優秀上班族職場卡位的好時機，因而頗有「職場大風吹」之態，即便求職不易，但對有意轉職的上班族而言，仍相當具有吸引力。
針對上班族的轉職經驗進行調查，有超過7成4有轉職經驗的上班族有過轉職失敗的經驗，較常見的失敗經驗以「工作內容與面試時差距甚大」、「學不到專業/技術」、「主管情緒化/與同仁不合」最多，而遇到這些狀況的上班族選擇處理的方式主要是「騎驢找馬，邊做邊找新出路」、「先忍完3個月試用期，磨合之後再決定」與「立即提辭呈，走為上策」。
進一步詢問有轉職經驗的上班族，超過6成受訪者都有工作半年內「閃離」的經驗，1成6選擇在3-6個月充份了解企業文化及工作內容進行較理性的評估，再行離職。但亦有2成3曾在到職一周內發現苗頭不對就離職，甚至7%到職一天內就走人。
而上班族離職最常帶走的物品為何？除了22.2%「任職企業不允許帶東西離開」之外，上班族最常帶走的物品以「自已的企劃書/作品」、「同仁的通訊錄」、「客戶的名片/業務往來名單」最多，顯見個人作品及人脈是轉職上班族最期待留下的個人資源。
李大華指出，欲轉職的上班族，多半抱持著「下一個工作會更好」的心態而急於投奔新東家，造成「情緒性離職」，錯估個人能力與職場趨勢或對新工作了解不足、甚或期待過高，導致到職後發生「與期待不符」的狀況，此時，轉職者面臨了繼續磨合或閃離另謀高就的抉擇，然若需再次謀職，可能因此增加求職待業的成本、失去轉職優勢。建議轉職族，求職面試時務必雙向溝通，針對工作內容應充份了解，到職前也可透過網路、人脈等管道多方了解新公司文化、工作內容等相關訊息，以降低轉職風險，增加成功轉職的機會，避免成為浪費個人成本及企業資源的「閃離族」。將在3月召開凍產會議，市場預期可望解決供過於求的問題，激勵國際油價大幅上漲。
本周調價指標7D3B周均價為每桶30.87美元，較前周30.73美元，上漲0.14美元，新台幣兌美元匯率貶值0.013元，國內油價依公式計算漲幅為0.40%，汽油每公升不予調整、柴油每公升調漲0.1元。
出版的新書《夏普崩壞—誰搞垮了名門企業》直指夏普高層鬥爭、決策錯誤，砸大錢蓋十代面板廠並在太陽能業簽長約購料，但面板和太陽能業市況不如預期，導致鉅額投資無法回收且虧損連連，是這家日本最創新的百年企業衰敗的原因。
鴻夏戀有望近期拍板，成為日本街坊鄰居、網路討論的熱門議題。《夏普崩壞—誰搞垮了名門企業》披露夏普由盛轉衰的內幕，日本民眾瘋狂搶購，新書上市十天大賣三萬本，近期緊急加印第四刷。
該書首先點出夏普走衰主因，與高層內鬥有關。二○一○年第五任社長片山幹雄與會長町田勝彥，各自透過投資面板十代廠及太陽能電池進行惡鬥，但投資失利，讓公司承受巨大負擔，導致夏普在短短六年內，累計虧損上兆日圓（約新台幣三千四百億元）。
該書披露，片山幹雄決投入巨資建立十代面板廠、也就是後來引進鴻海董事長郭台銘投資的?工廠（ＳＤＰ），投資後遇到大尺寸面板需求大減與跌價，財務窟窿愈來愈大，迫於資金需求，二○一○年與郭台銘接觸，尋求合作。
然而，當時握實權的是曾任第四任社長的會長町田勝彥，町田派反對與鴻海合作，決策層意見分歧。此外，町田力挺時任副社長、並大力投資太陽能電池，沒想到成了另外一個投資無底洞。
書中指出，當時太陽能產業大缺料，誰能擁有最上游的多晶矽材料，等於獲利保證，夏普為確保料源供應無虞，一口氣簽下十二年長約，保證逾二倍市價向供應商採購多晶矽。
不料，金融海嘯導致多晶矽價格暴跌，由歷史高點每公斤逾四百美元大跌至僅剩十餘美元，這份十二年長約成為夏普甩不掉的財務枷鎖，單是提列材料跌價損失，就讓夏普喘不過氣來。
>在片山與町田兩大派系權鬥下，夏普獲利急速下降，二○一一年度大虧三千七百六十億日圓，二○一二年更擴大至虧損五千四百五十三億日圓，二○一三年度僅小賺一百一十五億日圓，無法彌補先前大虧問題，二○一四年度又大虧二千二百廿三億日圓。
季整體需求量會弱一點。
群創董事長暨執行長段行建在上周末參加台大電機系慶祝成立70周年「產業創新論壇」時指出，中國扶植面板廠，大量擴廠投產，市場雜聲不斷，台灣產業及人才要認知企業經營，只有「競爭力」的問題，沒有「哪個顏色供應鏈」的問題；他說，面板業20年來，面對各國新產能、新技術、新勢力的競爭，所謂「紅色供應鏈」只是其中之一，也許這次的競爭更嚴峻，因此台灣的各種產業要更加努力，提升自家的競爭力，譬如『自動化』是台灣面板業生死存亡的關鍵之一，台灣再工業化是否翻轉成功，此為重要一役。近期是否開放陸資來台投資台廠成為話題，和碩 (4938) 執行長程建中今(9)日也對此事發表看法，強調世界已經很平，每家公司都有自己的Know-How去面對市場競爭，但是「善意」很重要，只要陸資投資沒有其他「目的」，是為了產業發展，提升競爭力，其實沒有不好。
程建中表示，紅色供應鏈一直都不是問題，台灣廠商的關鍵是要提升自己的競爭力，過去台灣急起直追製造業發展時，也曾對其他國家造程很大的威脅，隨著台灣製造業發展逐漸成熟，自然就也開始面臨到如中國大陸直追的壓力。晶圓代工廠聯電與世界先進10月出貨回溫，業績同步攀高。
聯電自結，10月合併營收新台幣120.59億元，月增15.67%。
世界先進10月合併營收18.97億元，較9月成長約7%，為近4個月新高水準。世界先進表示，10月晶圓出貨持續增加，是進一步推升業績的主要動力。
世界先進預期，電源管理晶片及小尺寸面板驅動IC將是第4季需求相對強勁的產品線，整體第4季合併營收將約51億至54億元，較第3季減少3.7%至增加2%；由此推估，世界先進11月及12月業績恐將滑落。
聯電則預期，因市場庫存持續調整，第4季晶圓出貨量恐將較第3季減少5%以內，產品平均售價將下滑約1%。
他認為，開放陸資來台投資與否，以及如何保障各公司的專利技術，關鍵在現在世界已經很平，每家公司都應有自己的Know-How掌握技術，並設法保護自己的專利。
程建中強調，開放陸資對產業而言，「善意」很重要，產業都要放在全球化軌跡下競爭，只要陸資的後面沒有其他目的，是為了產業發展，為了提高兩岸競爭力，改善大家生活，開放陸資沒有甚麼不好。
段行建強調，「面板與系統」策略聯盟，群創聯手鴻海2015年在高雄路竹建置6代LTPS廠及8.6代廠，總投資金額高達880億元，是南台灣民營企業最大，也是光電業最大的投資案。
他說，LTPS及AMOLED是次世代產品主流技術，高雄路竹廠如火如荼興建，年底送樣，預計明年上半年量產，群創與鴻海還為此召募超過2000位生力軍，其中研發工程師500人，台灣最大光電聚落將從台南延伸至高雄。
不經濟部昨（13）日盤點跨太平洋夥伴協定（TPP）服務業章節，針對高階白領人員流動問題，將鬆綁外國人來台執業的限制，例如免除須在母集團受僱一年限制。此外，將來進口貨品也將排除強迫或強制勞動產製的產品，企業應留意別被貼上「血汗工廠」標籤。
TPP在勞工專章規定要消除各形式的強迫勞動，締約國應以適當方案阻止進口經由強迫或強制勞動、童工所生產的產品。
過去，台灣不少科技廠被貼上「血汗工廠」標籤，這點應予以留意，即便台灣未加入TPP，也會被成員國拒絕採購。
勞動部官員表示，目前外籍人士來台共有四種樣態，從事諮商活動的商務訪客，因非屬工作性質，只要獲外交部短期商務簽證即可入境。若是從事售後服務，例如長時間的機器設備安裝，TPP規定與台灣現行法令並無落差。
至於跨國企業內部調動，台灣現有規定須在母集團受聘一年以上，才能派來台灣工作。勞動部官員表示，已奉行政院指示修改外國人從事就業服務法，今年底前完成修法，免除須在母集團受聘滿一年的規定。
舉例來說，某科技大廠想聘僱美籍高階白領來台工作，過去可能受限沒有母集團，或該員未任職滿一年，而無法派來台灣，新規鬆綁後將免除這些限制。
不過，新法鬆綁並不適用大陸人士，依兩岸人民關係條例，大陸人士來台仍受須在當地母集團聘僱滿一年的規定。
針對履約服務的提供者，如科技廠採購機器設備後，需國外技師專業安裝，台灣目前以最多90天為限，或以契約期效做規範，但國際上許多國家停留期可達一年，已有多國向台灣反映該規定不合時宜。
勞動部表示，履約服務簽證雖以90天為限，但現行法令可由相關國家辦理簽證，加上展延也無次數限制。
因此，若TPP成員國要求台灣放寬停留期為一年以上，或是與契約時間等長，現行法令並無問題。坡前9月、歐盟28國前8月出口分別減少14.5%及12.6%，幅度均大於台灣，日本出口同樣縮減9.3%；進口部分，除美國前9月減少3.9%外，其餘主要貿易國家均呈2位數衰減。
國貿局表示，國際貨幣基金（IMF）及全球透視機構(GI)10月調降今年全球經濟成長預測至3.1%及2.5%，分別較去年減少0.2及0.3個百分點，顯示全球經濟復甦仍顯疲弱。我國十月出口連九黑，進口也呈連續十一個月衰退，財政部表示，受到全球需求疲弱影響，各國貿易也同受衝擊。今年一到十月我國出口年減百分之九點六，韓國也衰退百分之七點六，大陸年減百分之二點五。
財政部統計處處長葉滿足今天表示，目前貿易情勢受到國際大環境影響較大，不只我國出口連續衰退，各國皆然。到今年九月止，新加坡出口已連續十三個月衰退，前九月年減百分之十四點五，日本出口也連八黑，年減百分之九點五，美國也呈連續九個月衰退，減幅百分之六；到十月為止，韓國出口則呈連十黑，年減百分之七點六，中國大陸下滑百分二點五，我國衰退百分之九點六，連九黑。進口方面，除了美國及香港的減幅在百分之三相對較小外，其餘減幅在百分之十六到百分之二十不等。
由於近期國際油價受石油輸出國組織減產及利比亞港口運輸受阻等因素而回升反彈，加上去年第4季油價明顯走低，國貿局預期，將有利台灣石化相關產品出口回復，且歐美年底採購旺季將至，可望帶動台灣出口擴增，未來貿易表現可望逐漸好轉。
不過，中華經濟研究院區域發展研究中心副主任史惠慈提醒，台灣主要出口地區的區域經濟整合相繼生效，預期對台灣的出口競爭不利的效果將持續發酵，加上跨太平洋夥伴協定（TPP）已達成協議，預期最晚可能於簽署後2年內生效，意味著未來台灣將面臨更大的競爭壓力。
除了加強出口拓銷外，史惠慈認為，區域經濟整合的參與對台灣而言將是勢在必行。
mild9517 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
留言列表
留言列表
